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接着我们还要说说它的胎壁,轮胎行驶舒适与否,很大程度就看胎壁是否有优秀的滤震效能,这一直是耐克森强项,包括这套AU5和之前我使用过的几款耐克森轮胎在这方面都能拿高分。当然,因为现在，废轮胎虽然污染环境,但经过处理加工就可以有“利”可图,如果只是简单的粗加工,比如撕碎成块状,方便运输,也可以用来炼油,撕碎后一吨的价格一般在废旧轮胎的市场价的基础上会有80–100元的利润! 废轮胎的价值在于有效替代天然橡胶,现在。，x3用什么轮胎，x3用什么轮胎