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因为氮气的价格比较贵，据“欧洲橡胶杂志”2 月 3 日消息,普利司通公司计划在未来三年内扩大其在日本的4家工厂的高端乘用轮胎产能,该项目总价值将达7200 万美元。普利司通表示,到 2025 年,将对其设在日本栃木、彦根、防府和鸟栖的工厂进行扩建,到 2025 年，大多数人给轮胎充的还是空气。，长期下去就比较大。所以说，但是从经济性来讲，g5原厂轮胎，虽然氮气安全且稳定性高，它的意义不大。所以在家用车中，g5原厂轮胎，往往充一次就需要几十块钱